施工事例
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工場長のつぶやき
- ランサーエボリューション号です。
ヘッドライトのロービーム・ハイビームのLED化でご入庫いただきました。
バンパー・ヘッドライトを外し、ヘッドライトに一部加工が必要でした(^.^)
交換前と比べると段違いで明るくなりました( ^ω^ )
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工場長のつぶやき
- 60系ノア号です。
走行時に2,000回転以上上がらない症状で通常走行が困難になりました。。。
診断機によると燃圧系の不具合のようです。
センサー単体の部品供給が無くデリバリーパイプASSYの交換になります(-_-)
エンジンとインマニに挟まれているのでインマニ(中央の写真)を外す必要があり、インマニを外す作業がかなりの手間になります( ˊ̱˂˃ˋ̱ )
なんとかセンサー交換に辿り着き、外した部品を復元していきます。
治らなかったらどうしよう！？と不安もよぎりましたが無事に回転も上がるようになりました(^o^)
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工場長のつぶやき
- ハイゼットトラックです。
ステアリングラックブーツが裂けちゃっていました∑(ﾟДﾟ)
このタイプは外側ブーツの交換が超絶簡単です(^^)
タイヤなどを外さなくて済むので手間も掛かりません。内側はめんどいですけど。。。
今回は外側だったのでラッキーでした( ^ω^ )
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工場長のつぶやき
- N-ONEくんです。
エンジンルームの左側から振動音がするとの事で、ミッション側のマウントを交換になりました。
バッテリーの下にあるのでバッテリーを外しトレーを外しターボのインタークーラーを外しようやく見えてきました！
目立った亀裂などはありませんでしたが、お返しした後にお客様にお聞きしたところ、かなり静かになったようです(^-^)
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工場長のつぶやき
- MPV号です。
車検でお預かりしました。
ロアアームのボールジョイントブーツが破けていました。
車検時の定番整備ですね。破けていれば交換必要で放って置くと水の侵入でボールジョイントがガタガタになってしまいます(>_<)
センターマフラーのフランジ付け根が割れて排気漏れ。。。今回はセンターマフラーを中古部品で交換になりました。
車検も無事に終わりお返しすることが出来ました！(^-^)
10月もDELTAを宜しくお願い致します( ^ω^ )
