施工事例
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工場長のつぶやき
- RX-8車高調編です。
ローダウンサスから車高調へ。
お客様がショックアブソーバーのへたりを感じ、どうせなら車高調を入れたい！との事で車高調を入れる事になりました(^^)
ご希望により、前輪側は低めに後輪側は高めにさせていただきました！
次回お会いしたら感想を聞かせていただこうと思います(^-^)
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工場長のつぶやき
- RX-8号。ラジエータ編
ロータリーエンジンはコンパクトに作られています。
バンパー先端からエンジンまで距離がある割にラジエータの取付に難があります。。。
スペースがあるならもう少し脱着しやすくして欲しいですね(-_-)
お客様が用意していたブルーのラジエータホースも組み付け終わるとまったく見えません！(｡-_-｡)
次回！RX-8車高調編。
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工場長のつぶやき
- パンク修理を施し、二日後の納車直前に空気が抜けており、修理出来ていないと指摘されました(・・;)
タイヤ自体2016製で劣化もしており、交換していただく事になりました。
タイヤを外して準備の間にタイヤ内側に洗剤を吹きかけしばらくすると。。。
サイドウォールの亀裂からあちこち泡を吹いてきました！
ネジを踏んでパンクし、それをきっかけにサイドウォールの亀裂が広がってしまったのでしょう。パンクで潰れてしまったタイヤは修理しても注意が必要ですね！(・・;)
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工場長のつぶやき
- RK型ステップワゴンです。
走行中の異音です。
ジャッキアップしてタイヤを掴んで揺さぶるとタイヤがガタガタしてしまいます。
ロッド類やアームなどにはガタ付きがなく、ハブベアリングのガタ付きでした。
プレスを掛ける場所が無く、バックプレートをチョン切ってなんとかベアリングを外しました。
試乗も問題なくお返し致しました！(^-^)
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工場長のつぶやき
- キャンター号のエアコンコンプレッサー交換です。
コンプレッサー焼き付きでプーリーがロックしてしまいました(・・;)
よく見るとプーリーが斜めになっています。
プーリーを手で回してもまったく回りません。
同時にエキスパンションバルブなども交換しガスチャージして問題無ければ完了です（╹◡╹）
