施工事例
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工場長のつぶやき
- ベンツＶクラス号です。
フロントブレーキキャリパーのスライドピンの固着でキャリパーの動きが悪くなっていました。
ゴムキャップが経年劣化で脱落して水の侵入の為、サビてしまったようです。
新品ブレーキパッドにゴムキャップが付属されていたのでスライドピンを磨いて組付完了！
キャリパーの動きもよくなりました(^-^)
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工場長のつぶやき
- C25型のセレナさんです。
セレナ病のひとつでミッションマウントの破断でエンジンが壊れたか！？と思わせるくらいの音と振動が出ます(・・;)
バッテリー回りを外すと見えるのですが、フレーム側の取付ボルトの脱着に苦戦します。。。
エンジン側のマウントもヘタリ気味なので交換しました。
試乗したところかなり快適になりました(^o^)
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工場長のつぶやき
- レクサスLS600h号のハイブリッドバッテリー交換です。
ハイブリッド異常で交換になりました。
室内側はリアシートを取り外し、トランク側はほぼ全ての内張を外します。
UVF45型は前期型と後期型で脱着要領が違ってきます。。。
後期型は電池の上にエアコンユニットが乗っかっているのでエアコンガスを抜いての作業になります(・・;)
ユニットを外してしまえば後は電池を引きずり出して入れ替えます。
フォークリフトがあれば1人でも出来るようですが、３人がかりの人力です( ^ω^ )
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工場長のつぶやき
- フォードエクスプローラ号です。
リア側からの走行中の異音・ガタ付き感という事で車両の下に潜ってみると。。。
スタビライザーのリンクブッシュが破断していました！
ブッシュの部分が日本車のようにゴムっていう感じではなくほぼプラスチックですね。
経年劣化と振動で割れてしまうのでしょう。
部品交換をして試乗も問題なく、お返し後も異音などが無くなったそうです( ^ω^ )
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工場長のつぶやき
- ランドクルーザー号オルタネーター編です。
今回はラジエータコア交換があり先にラジエータを外していたのでオルタネーターへのアクセスがし易かったです( ^ω^ )
上から覗いてもほんの一部しか見えません。。。
ラジエータの外し方がわかっていれば外してから作業した方が断然早いですね(^-^)
