施工事例

新車購入直後の☆ダブルダイヤモンドキーパー☆施工！！: 毎度、ＥＡＧＬＥＸをご利用いただきまして有難うございます。

久しぶりの更新となってしまいましたが、本日より毎日更新させて頂きますので、
皆様、毎日チェックしていただければと思います(^^)/

本日のご紹介は、新車で購入したばかりの
『日産クリッパー』のダブルダイヤモンドキーパーです！！

このクリッパー...内装フルオプションに加えて、外装のカスタムも
ガッツリなんです！！しかも違法改造箇所は０！！
エアロからホールから...私たちこうゆう車大好きなんです(#^^#)

お客様の拘りが見てわかる車両でした♪

お客様と相談の結果、５年耐久の最上級コーティング【ダブルダイヤモンドキーパー】を
施工させて頂きました！！
新車なので、元々ボディーのツヤはありましたが、やはりガラス系コーティングがかかると、
さらにツヤが増しますね☆
お客様も仕上がりを見て、大満足！！雨の日の水弾きに期待してください！！

お客様に喜んで頂けると、私たちも本当に嬉しいです！！
今後のメンテナンスも安心してお任せ下さい！

整備もコーティングも仕上がりには自信をもってご提供させて頂いております！！
コーティング半額キャンペーンも終了まで残り僅か...！！
まだ間に合います！是非お問合せ下さい(^^♪

☆本日も元気に営業！！☆: おはようございます！！
すっかり寒くなり冬を感じますね。体調にはお気を付け下さい！

本日は朝一でクラウンハイブリッドのお客様がご来店！！
入口に風格ある車が２台・・・・イイ風景ですね(^^)/
本日は今月実施するカスタムのご相談にいらっしゃいました！

当HPでも何度かご紹介させて頂いているので、皆様にももうお馴染みですかね！！
今月のカスタムが終了致しましたらご紹介させて頂きます！！

２枚目の写真が、只今工場長がせっせと作業中のジムニー君！！
白煙巻き上げながら入庫しました・・・(´・ω・`)
作業の詳細に関しては、後日工場長より紹介させて頂きますので、お楽しみに！！

※新着情報にてお得な企画も更新いたしましたので、是非チェックしてください！！

本日も寒い１日となりそうですが、EAGLEXは元気に営業しておりますので
是非皆様のご利用をお待ちしております！！

☆ピカピカ☆ツルツル・クリスタルキーパー☆: 毎度EAGLEXをご利用いただきまして、誠にありがとうございます。

お陰様で、毎日整備やコーティングで工場は賑わっております！！

本日のご紹介は、スイフトスポーツの★クリスタルキーパーです★
毎年定期的にクリスタルをしているお客様で、ボディ状態が非常に良かったです！！
実際に施工していても、大切にされているのがわかりました。

今回は、キャンペーンで定価の半額での施工でしたが、クオリティはバッチリです！！
お客様にも価格、仕上がり共に大満足して頂けました！！

この機会に利用した事のある方も・初めての方も、是非EAGLEXのキーパーコーティングをお試しください！！！！
※詳細はトップページのチラシをご確認下さい！！

お得な情報が満載です！今後ともEAGLEXを宜しくお願い致します！！

マフラーから白煙が止まりません！: いつもありがとうございます。
今日はMさんのパレットです。

標題の通り白煙がすごいです・・・
オイルも入ってないのでこの白煙はオイルの燃えてる証拠ですね。
では、どこから？？？
突然白煙が噴出し、そして何より踏んでも進まないとの事。
ちょっと乗って踏んでみると、過給音が…ゴリゴリ？
してます。
タービンでほぼ間違いないでしょう。
と、いう事でMさんには時間をもらいましたので早速ばらしていきましょう。
Fバンパーを外し、真ん中のサポートメンバー外すともうタービンが見えてきます。
でも、排気側のボルトが狭くて結局コンデンサー・ラジエータもずらしました。
後はO2センサー取って全てのボルトを外して取外し完了！

写真に載っているのタービンがエキゾースト側から見たものです・・・が、
(；ﾟДﾟ)？
なんか、スゴイ・・・
予想はしてたけど、ここまでとは・・・
もう、そこら中焼けたオイルまみれで、爪でガシガシ削れるくらい堆積してるし(もちろんマフラー側も出口までびっしり！)、
写真では分からないですが、このインペラの軸のガタもあり得ないくらいガタガタでした・・・
(2~3ｍｍくらい動きました！！)

よくもまあ、この状態で乗っていたもんです。
とにかくこれではまともに乗れないのでリビルトタービンと交換します。
一応写真には新品も入れましたが、差がすごいのが分かりますね。

結果、タービンの軸から漏れだしたオイルがインテーク側も、インタークーラにもがたまってました。
ターボ車のオイル管理を怠るとこうなってしまいます。
Mさん、こまめにオイル交換はしましょう。
時間がなければ、できる限り合わせますので
宜しくお願いします。

ハイゼット　オイル漏れ修理: M様いつもありがとうございます。
本日は先日ご依頼いただいたクランクシール交換です。
まずファンベルト・シュラウド・プーリーを外す。
これだけでタイベルカバーを外せます。(乗用車より楽かも・・・)
後はタイベルを取り出し漏れをチェック。
写真の左側にあるシャフトの根元の茶色いシールがクランクシール。
ここからかなりオイル逃げてます。
シールはかなりカチカチ、さらに半分手前に出てきてました。
原因はこれですね。やっぱり。
ベルトもオイルが付着しており、一通り新品へ交換。

こういったバンタイプはエンジンがお尻の下でスペース的に難有りかと
思いがちですが、案外スペースが有り作業もスムーズに進みました。

そしてイレギュラーもなく全部組み終わり、試運転。
水・オイル漏れ無し。
一応2・3日乗ったら再度点検させていただく旨を伝え無事お返し完了。
これでまたしばらくは安心して乗っていただけます。

今回は追加に予算・時間を割いていただきありがとうございます。
また、オイル交換お待ちしております！