フォレスタークラッチ交換
いつもご覧頂きありがとうございます。
本日はK様のフォレスターです。
マニュアルのフォレスターはなかなかお目にかかれませんね。
なんか違和感を感じますね（笑）
でもここはオーナー様の拘りが感じられます。
先月からクラッチのへたりが出てきてそろそろだなあなんて思っていたら
突然逝ったようです。
K様の会社まで引き上げに行きいざ乗ってみると、もうズルズルでした。
どんなに乱暴にクラッチを話してもエンストしません（笑）
慎重に工場まで戻ってきました。
早速作業開始です。
まず、マフラー・プロペラシャフトを外し下回りをすっきりさせます。
後はスタータを外しスターター・本体のボルト・ナットを緩めていきます。
この車両はNAの為ミッションとタービンの干渉を考えなくていいので
幾分か早く終わりそうです。
とはいえ慎重に作業を進めます。
次に社内のシフト周りを外しノブを下に落とし、ミッションを支えながら
引き抜きます。
クラッチカバーが見えてきました。
こいつを外しディスクを見てみると、ほんとにもうズルズルです・・・
リベットがフライホイールに当たり若干の凹凸も確認できました。
フライホイール・ディスク・カバー・レリーズフォーク・ベアリング
全部交換ですね…
無事作業が終わり試乗をしてみます。
快調です！
レリーズのシャリシャリ音も消えこれでまた元気に走ってくれます。
後は定期的に点検をし、大事に乗っていってください。
幸い会社も近くですし出社前に於いて行ってもらえればお仕事中に
出来ますので、是非宜しくお願い致します。
