施工事例詳細

工場長のつぶやき

セレナ号の続きです。
ヘッドカバー部からオイル滲みとプラグホールにオイルが溜まっていたのでヘッドカバーパッキンも交換になりました。
プラグを新品にしてエンジンを掛けられる状態に戻していきます。
いざエンジンを始動させると交換前とブルブル感があまり変わらないです。。。
再度インマニを外す羽目に(ToT)
インマニを外してイグニションコイルを1本ずつ点検です。
4本中2本感電しました(。-_-。)
2本目は痛かったな。。。
コイルの漏電による不調でした(*´-`)

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